2020年,中国的造车新势力们纷纷交出了亮眼的答卷。在我国构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下,汽车产业在新技术、新消费和新市场等驱动下正在发生巨大变革,也成为了中国汽车品牌成长,重塑产业格局的最佳机会。

汽车行业面临变局之战

汽车行业在2020年对于产业变革的方向终于达成共识, 以“电动化”为基石,“网联化”、“智能化”成为行业竞争新的胜负手,这两者的基础是互联网科技水平,急需的营养是对用户需求习惯的满足,而这三者进步的速度,决定了各产业参与者何时能够冲破临界点,进入商业蓝海。

汽车行业这次变革的影响还在于,对企业价值的判定变得越发与传统观念不同,来自互联网产业的数字化思维,正在对汽车产业的产品规划和定义模式进行重新组合。

这种改造,也一并深入到传统汽车企业生产的上下游之中,让一场商业模式的革命呼之欲出,关于产业形态、商业模式、企业组织形态的讨论成为新时代汽车企业发展的热门话题,经营理念、用户意识、销售体系的加强成为汽车产业竞争的关键。

汽车行业面临变局智能化将是中国品牌车企突破良机

中国智造迎来突围良机

在这场产业变革中,中国车企逐渐从舞台周围走向聚光灯下。

中国积累厚重而又发展蓬勃的互联网产业,给了中国车企以数字化思维从无到有构建一家企业的助推动力,而变革中消费者对于汽车产品评判维度的变化,给了车企百年一遇的重塑品牌价值的良机。

这背后,是中国制造能力、智能化创新与产品力升级共同作用的结果。

车辆品质一直是海内外新势力品牌备受争议的关键环节,如今的中国新创品牌将大量精力放在了“制造机器的机器”上,如小鹏肇庆数字化智能工厂的五大工艺车间都按照工业4.0标准打造,在制造标准和安全规格上实现了全面新高。通过利用中国新能源产业链全面升级的成果,新势力品牌让中国汽车不再是低价低质的代名词。

品牌向上这一中国汽车品牌的夙愿,也终于借本次产业升级而如愿以偿。中国车企开始以更尊重商业规律的方式新建品牌,而对于中国中高端消费者的服务升级和品质提升,也让中国品牌开始在中高端领域站稳脚跟,并开始与传统豪华品牌正面竞争。

小鹏汽车—— 一个变革征程的缩影

小鹏汽车,是中国汽车在本次行业变革征程中的一个典型。

2020年小鹏汽车肇庆工厂获批生产资质、广州工厂完成奠基,确立了智能制造的能力基础;全年累计交付27041台,同比增长了112%;特别是当小鹏在美上市之后,公司股价一度超过500亿美元。

汽车行业面临变局智能化将是中国品牌车企突破良机

而小鹏汽车产品线中,最具代表性的则是小鹏P7。而智能化,是小鹏P7最鲜明一个标签。在技术上的提前布局和持续投入,让小鹏成为拥有自动驾驶全栈自研量产能力的车企,2020年,小鹏累计OTA升级19次,新增优化功能89次。

小鹏汽车创始人何小鹏曾屡次强调智能化将成为汽车主要关键词,他认为当下还是智能汽车的蓄势时期,随后会在快速创新下迎来通往完全智能化汽车的跳跃式发展。

2020年,中国乘用车新能源车实现了新一轮产销突破,全年销量达到117万台,同比增长11%。尤其是受疫情营销较小的7-11月份销量更是达到63万台,同比增长83%。超高增速之下,意味着优秀产品的市场正在不断扩大,同时坚持精品之路的汽车品牌,也必将从中取得丰沛回报。

2021年已经开始,智能汽车竞争的又一个新时代也已开始,新技术和新应用在催生新发展的同时,也给了当下领先者更多的竞争压力,诚如某车企CEO所言,智能汽车最好的时代是当下,技术发展最好的机遇在中国,一场群雄逐鹿的智能化变局之战已经在中国打响,而中国智造将带给我们怎样的精彩,我们只需拭目以待。


(责编:胡挹工、连品洁)