今年年初上市的入门级仿赛无极250RR FREE版凭借着可调人机三角，能够实现车主自由DIY的设计，俘获了不少摩友的芳心，谁能拒绝一辆能够根据自己身形专属定制的小车车呢？前不久新上市的无极RR660S，作为四缸仿赛中的王者车型，居然也能够进行DIY，多种姿态随心调节，无论是舒适街车、主流仿赛还是低趴超跑的乘骑感觉，都能在这一台车上感受到，可以说是“买一送三”了！
无极RR660S配置了全可调人机三角，坐高有780、810、830mm三挡可调，“高低”都能满足，脚踏10挡可调，前后可调30mm，高度可调25mm，手把全方位可调，高度无级降低40mm，角度无级可调8°。人机三角跟骑士乘骑的舒适度直接关联，更贴合自己身形的车驾控起来就会更舒适，能够多挡调节的RR660S甚至让不少身形娇小的女骑也有了更多的操控空间，尽情享受仿赛车高速驰骋的快乐。
除了全可调人机三角带来的舒适度优化，RR660S的悬架同样也将舒适度做到了极致。由四冠赛车手专业调校的渐进性悬架2.0，动态轴荷分布51:49，凹凸路面过滤＞95%，这样的悬架带来的减震性能，让骑士无论在赛道还是街道上都能够灵活穿梭，稳定输出，高速表现更加稳健。
在舒适感优化的护航下，无极RR660S的极致动力内核也有了更好的发挥。其搭载的KEN660水冷四缸引擎，冲压状态下最大功率76kW，最大扭矩64N.m，最高转速13000rpm，TOP级升功率115kW/L，零百加速仅需3.5s，极速轻松突破235Km/h，实际排量663cc，却可唤醒超100匹马力，在同级车型中，无愧四缸仿赛王者的称号。发动机还采用了轻量化设计，整体宽度较同级宽度窄10%，重量轻2-3kg，让驾控灵活度又上了一个阶梯。
在这样的动力配置下，无极还给RR660S搭载了Normal和Sport双动力模式，更好地照顾到骑士想要炫技的需求。在Normal模式下，动力更平顺，在Sport模式下，动力则会更激进，搭配上RR660S特有的阀门排气设计，在这两种模式下都可以手动调节排气声浪，无论你喜欢澎湃炸裂还是绵密内敛的排气音都能满足。在仪表娱乐界面，还能够实时显示记录单圈计时、压弯倾角、加速度等数据，让骑士能够随时记录自己的高光时刻，玩乐属性拉满！
在安全配置方面，RR660S配置了Brembo双碟卡钳，强劲高效制动。ABS+TCS辅助在线，拉满护航双Buff，80000cd四透镜大灯，清晰照亮4车道。极屿OS全天候在线，随时提供主动救援。值得一提的是，RR660S还有新车保护模式，行驶总里程＜1000km时，最高车速不可超过140Km/h（可手动解除）空挡状态下，发动机转速限制在4000rpm/min以下，对车友好，对骑士更友好。
总而言之，无极的首款四缸仿赛RR660S可谓是一款全能百搭的良心之作，无论是身形高大的猛汉还是身形娇小的萌妹都能骑，无论在赛道还是街道都能够尽情驰骋。RR660S的惊喜绝不止如此，更多亮点等你发掘，不妨骑上一试，亲自感受无极超赛的专属魅力。
