中新网4月19日电 2021年，科技发展突飞猛进，外部环境加速数字化浪潮，而人类出行方式正在发生急速转变。在2021上海车展上，宝马集团带来强大产品阵容，以创新的科技和设计理念对“未来豪华”的课题进行思考，并携旗下各品牌，展示出集团向数字化、电动化、可持续的未来出行迈进的坚定姿态。其中，创新BMW iX和全新BMW iDrive等划时代产品的亮相，诠释了宝马集团对于新时代语境下“以客户为中心”的全新定义，以创新科技为百年宝马的品牌精髓打开更多可能性。
宝马集团董事长齐普策先生表示：“全世界对个人出行的需求依旧强劲。对于宝马集团而言，中国消费者已经成为驱动全球出行行业发展的先锋。我们将继续提供与客户生活完美融合的出行解决方案——更加数字化、电动化和可持续化。宝马致力于打造最绿色的电动车。宝马集团正在努力推动出行行业的转型，继续为客户以及全社会创造更多价值。”
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“如今的中国不仅仅是全球最大的汽车市场，还引领着豪华客户需求的趋势。中国客户希望品牌拥有强大实力，先进科技融入现代设计和至臻细节，从而实现个性化的豪华体验。今年，我们将在中国市场推出25款新产品，覆盖集团旗下所有品牌。宝马集团的使命是将客户体验提升至全新的境界。”
加速数字化转型，引领未来豪华出行
外部环境变化促进数字化进程加速，而宝马集团同样积极投资未来出行领域，推动数字化和电动化的发展。对宝马而言，数字化远超生产、产品等技术层面，而需要从整个公司运营模式和思维方式的转变入手。目前，宝马集团不仅正在采用更快速的数字化流程和更精简的架构，而且以数据驱动研发，深入研究客户需求和市场趋势，逐步建立更强大的创新优势。在全球，宝马集团已经有1万多名IT专业人才。2020年10月，宝马集团启用FIZ Nord研发中心，让宝马集团研究与创新中心成为欧洲最大研发中心之一，以更加数字化互联、更加敏捷的方式将创新科技投入量产。
中国是数字化创新的前沿市场，宝马集团在中国也持续践行数字化战略。目前，宝马集团已在中国建立了除德国之外最大的研发体系，包括：北京、上海、沈阳三个研发中心，以及两个数字化公司——领悦数字信息技术有限公司和今年刚刚开始运营的宝马诚迈信息技术有限公司。目前，宝马在中国已经拥有超过1,500名研发人员，其中包括300多名软件工程师，到今年年底软件开发团队预计将扩展到近700人。
在车内数字化领域，宝马集团正在真正从客户需求出发，积极探索如何通过数字化科技创造更好的出行体验。从创新BMW iX开始，宝马集团将以全新BMW iDrive为客户带来面向未来的全新人机交互体验。BMW iDrive是更加简便易用、更安全的车载显示和操作系统，配以BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面，以及强大的互联和数据处理能力，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。其中，BMW操作系统8.0是宝马集团有史以来最强大的车内数据处理系统，BMW iX采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。此外，BMW iX还是首款搭载的5G互联技术和以太网的BMW车型，也为云储存、云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。
在宝马看来，汽车设计是一个整体，应该从情感入手。全新BMW iDrive的用户界面设计不仅功能强大，而且设计清晰、美观，细节丰富。驾驶者与车辆之间形成独特的互动方式，在驾驶者和车辆之间建立更轻松、自然、和谐、个性化的关系，为全新使用体验打开了大门。同时，作为中国特有的数字化服务，微信车载版和腾讯小场景2.0也即将上线，为本土用户提供更加丰富便捷的数字化内容，保持社交沟通不掉线，实现更加愉悦的车内数字体验。
坚定推进电动化，“新世代”车型蓄势待发
随着创新BMW iX的推出以及上个月创新纯电动BMW i4的全球首发，宝马集团正在加强电动化车型攻势。到2023年，公司计划在全球提供约12款纯电动车型，纯电动车型将覆盖几乎目前BMW品牌进入的每个细分市场。纯电动BMW 7系、BMW 5系，BMW X1等众多纯电动车型将相继面世，推动公司电动化转型，助力BMW品牌在新能源车型的发展。
2025年，公司预计将进入电动化发展的全新阶段，届时宝马集团的产品阵列将根据“新世代”(Die NEUE KLASSE)计划进行调整。“新世代”车型系列的产品架构设计中将主要包含三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。这个车型架构已经针对电力驱动系统进行了彻底的优化，在数字化、电动化方面设立了新的基准，同时保证未来的BMW车型完全保持品牌的DNA。
