中新网4月19日电今天，LEXUS雷克萨斯在今日开幕的第十九届上海国际车展上，带来中大型豪华行政级轿车新ES全球首发和全新电气化概念车LF-Z全球首展。作为品牌旗下车型阵容中的核心力作，ES早在1989年便与初代旗舰级豪华轿车LS共同成为品牌创建之初的首发车型。ES自上市至今，累计销量超过265万台，畅销全球80多个国家和地区。
电气化概念车LF-Z在本届上海车展上进行了全球首次实车展示。电气化概念车LF-Z基于全新纯电动车型平台打造，驾驶体验源于LEXUS雷克萨斯驾驶印迹(Lexus Driving Signature)，其承载的技术和前瞻理念，全面彰显LEXUS雷克萨斯电气化愿景(Lexus Electrified)，代表着LEXUS雷克萨斯对未来以人为本的生活理念的思考。
预计到2025年，LEXUS雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量占比也将超越传统汽油动力车型。到2050年，LEXUS雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车物流、直至车辆的最终回收，全生命周期的“碳中和”目标。LEXUS雷克萨斯将不断减少原材料制造过程对环境的影响，以最终实现“碳中和”目标。
LEXUS雷克萨斯中国为实现“碳中和”目标，正全方面展开行动，并要求所有经销商加入LEXUS雷克萨斯“碳中和”计划。LEXUS雷克萨斯逐步对现有经销商店进行改造，携手经销商通过节能灯具导入、绿植墙、太阳能屋顶等绿色环保方式，促进LEXUS雷克萨斯在全产业链的节能减排，在销售、回收等各个环节力争实现“碳中和”。2022年，LEXUS雷克萨斯中国将启用第三代经销商设施标准，全面导入环保节能设施，与丰田一起对废旧电池进行回收、处理。
LEXUS雷克萨斯利用专属工艺强化了后悬架组件的支撑刚性，确保高速变道时出类拔萃的转向稳定性。与此同时，新ES F SPORT版车型配备先进的适应式可调悬架系统AVS，采用新型作动器，降低阻尼力的同时扩大可变控制范围，实现高水准的驾乘舒适性和敏捷的转向响应。新ES还积极引入了一系列先进安全技术，其中包括升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+。
静谧性和驾乘舒适性更加出众，驾驶性能再度进化
新ES带来更加卓越的静谧性和舒适性，进一步完善尊崇舒适的驾乘体验。车型研发团队精心打造LEXUS雷克萨斯标志的线性操控驾驶体验，令新ES实现平顺流畅的加速、减速以及转向过程，在各种驾驶条件下均自在从容，成就舒适的驾乘体验。配备先进的适应式可调悬架系统AVS，搭配直线型电磁阀，实现高水准的驾乘舒适性，并提升转向响应速度和稳定性。后悬架采用了更强的支撑刚性，由单层结构升级为双层结构，抗扭刚度和横向刚度均得以强化。
新ES的制动性也得到了大幅提升，汽油版车型通过优化主缸和升压机的内部结构改善了制动踏板空程表现。混动版车型通过电子控制制动系统的优化调校，提高了制动可控性。同时，制动踏板造型经过重新设计，增加了与驾驶者脚掌的接触面积，从而提高踩下制动踏板时的操作稳定感。此外，制动踏板连杆配置内部衬套的安装方式经过优化，提高制动踏板横向刚度表现。
优雅设计风格再度进化，更增现代格调
备受客户青睐的豪华质感和优雅气质在新ES上持续进阶。前格栅和前大灯经全新设计，尽显摩登风采。内室引入茶珀棕色这一全新配色，打造充盈现代气息的静谧空间。各处人性化的细节设计，彰显LEXUS雷克萨斯以人为本的品牌理念。触控显示屏搭载车载多媒体系统，配合方向盘周围便利的操控按钮，提供更为便捷的操作体验。
新ES外观采用了全新设计的前格栅，在延续ES车型颇具辨识度的外观设计元素的同时，格栅采用了由诸多L型部件构成的网状设计，凸显横向流动的美感，营造出蓄势待发的大气风范。LED远近光照明大灯采用全新紧凑式灯组设计，而矩阵式LED远近光照明大灯则引入BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统，功能更加强大。此外，纤长的全新灯组造型令前脸更加犀利夺目。17英寸轮毂采用更加厚实的轮辐端部设计，彰显机械加工饰面的耀眼光泽，同时V型重叠设计展现活力十足的运动风格。18英寸轮毂采用多轴轮辐设计，与机械加工饰面的耀眼光泽以及黑色涂装形成鲜明对比，营造豪华质感。F SPORT车型专属的19英寸亮面熏黑轮毂与熏黑前格栅相映成趣，刻画坚毅果敢的车型形象。
